Radlader aus Holz

Ich weiß nicht mehr, warum ich mit einer Grundplatte aus Weichholz begonnen habe, später hab ich wohl auf Buche- Leimholz gewechselt .

Auf die Grundplatte kommen zwei Seitenplatten, die dann den Boden vom Fahrerhaus tragen . Der Boden bekommt auch eine hübsche halbrunde Abgrenzung nach vorn .

Alles wird bei mir gedübelt !

Im Gegensatz zur Walze ist hier der Frontträger etwas komplizierter .

Er realisiert die Knicklenkung . Durch ihn verläuft das Seil, mit dem die Arme gehoben werden können . Er trägt die Vorderachse und praktisch alles, was diese niedliche Maschine zu einem Radlader macht .

Die Rohlinge für die Räder werden hier aus Buche - Leimholz ausgefräst . Sie werden dann als Sandwich verleimt .

Danach werden sie verziert und reichlich geschliffen .

Sie müssen möglichst in gleicher Größe gepaart werden , damit am Ende alles gut aussieht und gerade steht .

Da wird schon etwas Holz gebraucht .Es dauerte ein wenig, bis ich die richtigen Winkel gefunden hatte . Wenn es gefällt , wird es geleimt .

Damit es auch gefällig aussieht, habe ich die Kanten von innen her angeschrägt .Die Seitenplatten kommen noch dran und alles wird fleißig beschliffen . Übrigens stecken eine Menge Dübel darin .

Eine schöne und stabile Verbindung zu den Frontlader- Armen musste noch gemacht werden.

Auch das wird mit vier Dübeln stabil verleimt .

Die Frontarme sind ein wichtiger Fall. Sie sollen stabil wirken, nicht zu lang und auch nicht zu kurz sein .

Natürlich soll es auch zur Schaufel passen und sie tragen .

Die kleinen Hebel werden übrigens zum Kippen der Schaufel gebraucht .

Es muss so einiges auf seine Tauglichkeit und Dimensionen getestet werden .Wenn es passt, wird es aus gutem Holz gemacht .

Hier geht es um die beiden Hebel, die die ganze Schaufel heben werden .

Die Sache mit den kleinen Teilen will überhaupt nicht aufhören ...

Zuerst zwei kleine Teile, die ich noch rechts und links vom Umlenkrad eingeleimt habe . Quer im Rad steckt ein Dübel und der sorgt dann dafür , dass die Arme vom Radlader nicht nach hinten überschlagen können .

Was provisorisch gefertigt war, musste auch noch aus Buche gefertigt werden .Der Kippriegel ist auch schön gelungen . Er ist für das Auskippen der Schaufel da .

Mit der Umlenkrolle ( hier noch ohne Achse ) werden die Arme des Frontladers über zwei Hebel angehoben . Dazu muss sie über unseren " Seilzug " bewegt werden .Das Seil geht durch den Frontträger bis nach hinten auf einen Hebel . Die Halterung ist ganz gut gelungen und die Form des Hebels musste ausgetestet werden .

Die Sicherung der Knicklenkung funktioniert einfach durch eine im Sitz verklebte Mutter und eine Schraube M8 .

Das Fahrerhaus ist einfach aufgebaut und möglichst stabil mit dem Dach verbunden . Kinder greifen dort zuerst zu, wenn sie das Spielzeug herum schleppen wollen ...

Das Heck ist nicht so einfach gewesen, da der Hebel ja gut zu bewegen sein sollte .

Also habe ich erst einmal zwei schräge Zwischenlagen aufgeleimt und dann die Deckplatte mit zwei Schrauben befestigt , damit man den Seilzug reparieren kann .

Kotflügel werden ausgefräst . Bei so kleinen Teilen ist es von Nutzen, sie dabei auf der Opferplatte zu befestigen . Sie werden dann abgeschrägt und fleißig geschliffen .Ebenso sorgfältig werden auch die drei Teile behandelt, die ich hier Stoßstangen nenne .

Nun werden die Stufen aus dunklerem Holz ausgesägt und eingeleimt .

Die beiden senkrechten " Stoßstangen" sind zweigeteilt, damit der Hebel hinten weit herunter gezogen werden kann .

Nun wird alles angeleimt. Wie ihr seht, kommt man zur Reparatur an die Schrauben noch ran .

Vielen Dank nochmal an Holzwurmbr !

Ich hoffe, mein Projekt hat euch gefallen !