Scharnierbau
- Skill levelSchwer
- Costs100 €
- DurationMehr als 4 Tage
- Für den Umbau meines Motorbootes benötige ich zwei Scharniere die es nicht für Geld und gute Worte gibt.
- Also: Selbst ist der Mann
- Die Zeichnung hat ein Freund für mich gemacht
Du brauchst
Schritt 1 10
Ein Scharnier? Wofür?
- Ich baue eine kpl. neue Motorabdeckung für mein Boot.
- Normalerweise ist hier eine gepolsterte Liegefläche.
- Die möchte ich aber nicht haben
- Daher bau ich eine Positivform aus Holz, Schaum und Spachtel die ich später abformen werde um das echte Teil in der abgeformten Negativform zu laminieren.
Schritt 2 10
Material in Form sägen
- Das Material ist ein großer Alu Klotz
- Mit der Säbelsäge habe ich es in grobe Stücke gesägt
Schritt 3 10
Fräsen
- Zugegeben ich habe keine richtige Fräse
- Aber mit dem Bosch 18 Volt Gradschleifer, dem Wolfcraft Bohr/Fräsständer und einem Kreuzsupport kann man sich helfen
Schritt 4 10
Die Endform finden
- Mit dem Winkelschleifer und einer Vulkanfieberscheibe hab ich die Frässpuren beseitigt
- Dann mit dem Exzenterschleifer noch einmal nachbearbeitet
Schritt 5 10
Fräsen Teil zwei
- Nachdem die Grundform fertig war ging es an die Feinheiten.
Schritt 6 10
Teil Zwei und die erste Anprobe
- Teil Zwei hab ich erst grob ausgesägt und dann in Form gefräst / geschliffen
- Es folgte die erste Anprobe
Schritt 7 10
Feinarbeit
- Nun folgte die Feinarbeit
- Mit dem Winkelschleifer, der B&D Powerfeile und viel Fleiß hab ich die Teile in die entgültige Form getrimmt.
- Die 16 mm Löcher für die Scharnierwelle sind auf der Profi Säulenbohrmaschine eines Freundes gehohrt worden
- Sacklöcher M8 sind auf der Rückseite gebohrt
- Dann einmal übergestrahlt
- Fertig sind die Scharniere
- Später werden die Scharniere Pulverbeschichtet
Schritt 8 10
Vorbereitungen zur zweiten Anprobe
- Nun müssen die beiden Scharniere ausgerichtet werden
- Die Scharnierwellen müssen 100%ig in einer flucht sein.
- Also ab zum Schlosser und ein Stück 16 mm Welle gekauft
- Leider musste ich feststellen das die 16 mm Welle tatsächnich 16,1 mm stark ist.
- Wozu hat man einen Freund mit Drehbank, also mal eben einen Zehntel runterschubsen
- Dann hab ich beide Scharniere auf ein Brett geschraubt
Schritt 9 10
Ausrichten der Scharniertaschen
- Nun konnten beide Scharniere an das Bauteil gehalten werden.
- Natürlich waren die Scharniertaschen, die ich vorher frei Hand gebaut hatte, nicht in einer Flucht.
- Mit Spachtelmasse und Geduld hab ich alles in Form gebracht.
- Es folgte die finale Anprobe am Boot
Schritt 10 10
Nun folgt spachteln und schleifen
- So ganz gefällt mir die Geschichte noch nicht.
- Daher hab ich noch etwas Spachtel aufgetragen um die Scharniere in das Bauteil zu integrieren
- Dann etlich Lackschichten
- Und schleifen schleifen schleifen
- Dann Polieren
- Fertig ist es noch nicht ganz
- Daher ist hier jetzt Schluss
- Später, im Winter, mach ich noch ein Projekt über das Abformen und Laminieren