PSB 400 RE - Kabelbruch

logischerweise löst man zuerst alle Gehäuse-Schrauben, deren waren es 8 Stück.
Nun sollte sich auch eine Gehäusehälfte abheben lassen... aber weit gefehlt !

Immer, wenn sich zw. linker und rechter Gehäusehälfte ein Spalt ergab, bin ich mit einem Schraubenzieher dazwischen und versuchte, dies an anderer Stelle gleich zu tun.

Das Gehäuse ließ sich nicht abheben ! Ich war kurz vor dem Wahnsinnig werden !

Irgendwann sagte ich mir : Mehr Gewalt ! ... wenn ich sie kaputt mach, schenk ich ihm meine Gutscheine... 

Es hatte dann doch irgendwann mal "knack" gemacht und das Gehäuse war offen.
Schnell war ersichtlich, woran es lag :

eine innenliegende Gehäuse-Versteifung war mit der Motorwicklung zusammengeschmort und hielt dermaßen fest, dass sich zuerst die Gehäusehälften nicht trennen ließen !

in der Maschine sah es nicht besser aus... Staub und Dreck von Jahren !
Da hab ich zuerst mal mit nem Staub-Pinsel so gut es ging gereinigt und abgesaugt...

Oups ? was ist denn das ...? ...da liegt ein Kügelchen ? (Bild 1)

...wer bist Du denn und wo kommst Du her ? ( das Kügelchen wollte sich mir nicht vorstellen...)

Auch das hat sich später herausgestellt ...

die Zugentlastung an der Kabeleinfürung wurde gelöst, das Kabel ein Stück weit nach hinten abisoliert und schon konnte man die Bruchstelle an einer Litze erkennen .

Man kann deutlich sehen, welche Quetschungen die Zugentlastung auf dem Kabel und auch auf den Litzen hinterlassen hat.

Genau vor der Zugentlastung ist die Litze gebrochen.

Das erklärt natürlich, dass Robert noch mit der Maschine arbeiten konnte, wenn er am Kabel gewackelt hat...

(...oder die Maschine mit Robert ??? )

der neue Anschluss ist Standart...

Litzen abisolieren, Aderendhülsen drauf, mit Quetschzange für Aderendhülsen pressen, am Schalter anschließen, Zugentlastung und Tülle ins Gehäuse, Gehäusehälfte drauf, zusammenschrauben... Fertig !

Noch mal für alle zum mitschreiben : flexible, mehrdrähtige Leitungen nie ohne passende Aderendhülse unter eine Schraube !!!

...und nicht verlöten !

das unbekannte Kügelchen hat sich selbst nicht geoutet... aber ich konnte es dennoch identifizieren.

es dient als Gleitlager im Umschalt-Schiebe-Mechanismus für Bohren / Schlag-Bohren !

Damit mir das beim Zusammenbauen nicht herausfällt, hab ich es in der Aufnahme / dem Sitz des Kügelchens mit etwas Fett arretiert. Die "klebt" jetzt im "Fett-Bett"

...sah ebenfalls aus wie S..

Ich hab es abgeschraubt, ebenfalls gereinigt ( Drahtbürstchen und Zahnbürstchen ) und mit WD 40 wieder gangbar gemacht... 

Dass da überhaupt noch der Bohrmaschinen-Schlüssel im Zahnkranz gegriffen hat, schien mir ein Wunder...
 

war ja wohl klar, dass ich so ne Maschine nicht in dem ursprünglichen Zustand zurück gebe...

Ich hab sie noch bissle geputzt... Farbkleckse und Mörtel-Reste soweit es ging entfernt.

Robert bekommt am Montag sein Maschinchen zurück und die Leviten gelesen...