Einparkhilfe für die Garage
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Schwierigkeitleicht
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Kosten40 €
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DauerUnter 1 Tag
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Öffentliche Wertung
Die Anforderungen:
- eindeutiges Feedback an den Fahrer
- nicht fest mit dem Estrich verbunden, da der BMW ja irgendwann auch wieder raus gerollt werden muss
Du brauchst
- 2 x Streifen | MDF (2000*200*16 mm)
- 2 x Streifen | MDF (2000*150*16 mm)
- 2 x Streifen | MDF (2000*100*16 mm)
- 4 x Stockschrauben (M8)
- 1 x Alurohr | Alu (1000*12 mm)
- 1 x Lack
Los geht's - Schritt für Schritt
Kanten abrunden
Kurz mit der Fräse drüber
Verleimen und vernageln
Leider ist mir erst nach Leimauftrag aufgefallen, dass der "Schreiner" in einem großen Baumarkt die schmalen Leisten zu kurz gesägt hat.
Bohren
- Löcher mit Laser anzeichnen
- 8er Loch in den Estrich
- Markierspitzen einstecken
- Holz auflegen und markieren
- Stockschrauben M8 in Holz eindrehen (4 mm vorbohren)
- Loch im Estrich auf 12 mm aufbohren
- 12 mm Alurohr ablängen
- Alurohr in Bohrungen eintreiben
Lackierung
Am Ende musste nur noch lackiert werden. Dafür habe ich Acryllack genommen, da dieser schlagfester ist als Wasserbasislacke.
Ergebnis
Beide Fahrzeuge haben Automatik und schaffen es im "Kriechgang", also ohne das Gaspedal zu betätigen, nicht über die Schwellen.
Das Ganze hat mich 2 Stunden gekostet und sollte die Fahrzeuge nachhaltig vor Beschädigungen schützen.
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