"Der Enkel freut sich" Nr.5 - Lauflernwagen
- Skill levelEinfach
- Costs10 €
- DurationUnter 1 Tag
Wenn die Kleinen schon etwas laufen können, dann wollen sie das nicht nur an Mamas oder Papas Hand, sondern auch "selbstständig" unterwegs sein.
So auch Enkelchen Tristan, den es kaum noch auf dem Fleck hält. Was liegt also näher, als dass sich Opa in den Keller begibt?
Die Frage ist nur, wie durch eine entsprechende Konstruktion vermieden werden kann, dass der Kleine sich bei seinen Ausflügen etwas antut, sei es dadurch, dass ihm der Wagen davonläuft, oder dadurch, dass dieser nach hinten kippt.
Die kleinen Zähnchen sind halt noch arg neu und werden noch ein paar Jährchen dringend benötigt ...
- Multifunktionswerkzeug
- Impact Drill
- NanoBlade Saw
- Schlagbohrmaschine
- Bandschleifer
- Stechbeitel
- Seitenteile
- Kantholz
- hintere Leiste
- Namensschild
- Boden
- Bügelteile
- Bügelteil Rundholz
- Schlossschrauben
- Unterlegscheiben
- Muttern
- Hutmuttern
- Holzleim
- Wachsversiegelung
- Buchstaben, gekauft
- Räder, gekauft
Vorbereitung der Teile
Kiefer- bzw. Fichtenholz wird auf die entsprechenden Maße auf der TKS zugesägt (Bild 1).
Die Räder wurden zugekauft.
Anschließend wird in die Längsseiten eine 6 mm-Nut zur Aufnahme des Bodens gefräst. Dieser besteht entsprechend aus 6 mm starkem Sperrholz..
Die beiden Seitenteile des Haltebügels werden unteren Ende in einem Winkel von 25° abgelängt, am oberen Ende erhalten sie eine Bohrung von 20 mm mit einem Forstnerbohrer auf dem Bohrständer für die Aufnahme der waagerechten Haltestange. (Bild 2)
Der Zweck des Winkels besteht darin, den Bügel so weit nach vorne versetzen zu können, dass die waagerechte Haltestange ziemlich genau über der Hnterachse positioniert wird.
Das vordere Rahmenteil besteht aus einem Stück Kantholz von 7*4,5*25 cm.
Zusammenbau
Die Teile des Wagens werden nun stumpf verleimt. Weitere Befestigungsmaßnahmen unterbleiben, da davon auszugehen ist, dass dies für ein Kerlchen von knapp elf Monaten ausreichen sollte (Bild 1).
Lehrt dann die Wirklichkeit etwas anderes, dann kann man immer noch Dübeln, Schrauben, Eisenbänder drumherum legen ...
Der Sinn der 25°-Winkel und des massiven Vorderteils des Rahmens erklärt sich nun aus Bild 2: Sicherheit.
Durch die Positionierung des Haltebügels soll ein Kippen nach hinten, durch das Gewicht vorne ein Kippen eben dahin vermieden werden.
"Hoffentlich reicht dies", so der besorgte Opa.
Und eine weitere Maßnahme soll dabei helfen. Die Räder werden so befestigt, dass man ohne Mühe ihre "Drehfreudigkeit" herabsetzen kann. Entsprechend gekonterte Muttern sorgen dafür (Bild 3).
Selbstverständlich werden Schlossschrauben und Hutmuttern verwendet.
Das Endprodukt samt Taufe
Leider ist es kein Schiff geworden - sonst hätte man es SMS Seeteufel oder HMS Conquerer nennen können - sondern ein simples Landfahrzeug.
Das fiel mir aber leider erst hinterher ein, dass man die Seitenwangen auch entsprechend ausformen hätte können.
Nun ja, falls sich nochmals ein Enkel, oder hoffentlich endlich mal eine Enkelin einstellen sollte, wird es dann ein Piratenschiff.
So heißt das Gefährt eben wie der Fahrer (Bild 2 u.3) und rollt und rollt und rollt ...
