Bollerwagen

Ich begab mich auf die Suche nach den Materialien. Grundlage für den Korpus war eine Bausperrholzplatte (1220 x 2550)


Räder bekam ich im Netz und den Rest habe ich mir in Baumärkten zusammen gesucht.
Als nächstes habe ich mir ein Schnittplan angefertigt. Sehr hilfreich ist dabei WoodWorks. Ein Programm was den optimalen Schnittplan erstellt.  

Für den Zuschnitt habe ich mir eine Kleine Hilfe gebastelt.
Beim stöbern im Baumarkt in der Restekiste fand ich alle Materialien dazu, eine Schmales Brett MDF und ein breiteres aus dünnen Sperrholz.
Das MDF ding hatte schöne gerade Kanten. Also habe ich dieses mittig auf das Sperrholz geleimt.


Nach dem Trocknen habe ich die Handkreissäge genommen und an der MDF-Platte angesetzt und daran lang gesägt. Schon habe ich eine Kante welche genau
 auf Säge und Sägeblatt abgestimmt ist.
Die andere Seite habe ich im Winkel gesägt der hauptsächlich später benötigt wird.
  Mit meiner Selbstbau-Führungsschiene und meiner Kreissäge habe ich nun mit dem Zuschnitt begonnen.
  Danach wurden noch ein paar Details, wie Rundungen und Kreisauschnitte gemacht. Bei dem Getränkehalter habe ich mich für 3 anstelle von 4 entschieden.
  Bei vier wurden zwar kleine Flaschen (Beispielweise Bier ;)) reinpassen aber keine großen Wasserflaschen.

Nachdem alle Teile zugesägt waren, habe ich mir überlegt doch ein paar Kanten mit der Oberfräse zu bearbeiten.


So wurde Getränkehalter, Sitz und vordere Gabelteile. Die Nut für die Gabelholme habe ich auch mit der Oberfräse gefräst.  

Beim Zusammenbau habe ich alle Teile geklebt und verschraubt.
  Beim Verschrauben habe ich alles vorgebohrt und Senklöcher für die Schraubenköpfe gemacht. Damit lassen sich später die Schrauben wegspachtel und werden "unsichtbar"
  Für ein Paar verbindungen der Gabel mit dem Bollerwaagen habe ich aus einem Stahlrohr 12mm mit 1mm Wandstärke, mir Hülsen gesägt. Diese werden in die Löcher gestekct und dann die M10 Schrauben durchgesteckt.
Dadurch wird das Holz etwas geschont.

Dieser besteht aus drei Teilen. Diese wurden mit der Stichsäge zuerst ausgesäst. Dann wurde in die Gabelbrücke Nuten für die Gabelholme gefräst. Diese wurden dann verklebt und verschraubt.

Alle Kanten wurden rund gefräst.

Nachdem alles zusammengebau war habe ich mit Universalspachtel die Fehler des Bausperrholzes ausgebessert.
Danach wurde alles geschliffen von 80er über 120 er bis zu 240er Körnung.

Dabei haben mein kleiner und ich alle Teile lackiert. Dann kam ein kurzer Anschliff und eine weitere Lackschichten.

Es wurde dann noch die restlichen Teile montiert. Wie Sitz, Schutzbleche und Gabel

Die 20mm Ächse auf das Maß zuschneiden, Dabei habe ich lieber nochmal vermessen und dann gesägt.


Grund war das ich da ein paar Änderungen hatte. Ich habe nicht mit 4 Stellringen alles gesichert sondern mit 6.


Vorne brauchte ich zwei. Auf der Achse sind Radkappe->Gabelholm->Stellring->Rad->Stellring->Gabelholm->Radkappe


Hinten brauchte ich vier.Auf der Achse sind Stellring->Rad->Stellring->(dann kommt der Korpus)->Stellring->Rad->Stellring

Die Probefahrt lief ohne Probleme und hat riesen Spaß gemacht. Waren ein echter Blickfang.

Danach habe ich noch getestet ob der Wagen ins Auto passt, hatte die Maße etwas verändert. Und siehe das, passt super rein