Bagger für Kilian

Aus einer Leimholzplatte habe ich die Grundplatte 50 x 25 cm geschnitten. Die Achsen bestehen aus geholbeltem Kantholz 40mm x 60mm. In diese Achshalter sind die Nuten für die 8mm Stahlstange gefräst.

Zunächst habe ich mir ein "Modell" der Baggermechanik gebaut, mit dessen Hilfe ich dann die Länge und die Bohrungen festgelegt habe. Die Leisten sind aus Multiplex gesägt. Die Breite beträgt 30mm.

Leider habe ich vergessen, davon rechtzeitig Bilder zu machen. Dies habe ich dann nach der Fertigstellung gemacht. Ich denke, dass der erfahrene Heimwerker daraus die Maße entnehmen kann.

Der Sitz und der Ausleger für den Bagger sind beweglich gelagert. Dies bedeutet, dass die Vorgehensweise sehr genau bedacht werden muss. Der Sitz ist breiter als die Auflage des Drehtellers. Daher muss zunächst die gesamte "Sitzeinheit" gebaut werden.

Diese besteht aus mehreren Teilen. Aber das sagen die Bilder genauer.

Zum Anfasen der Teile benutzte ich meine nagelneue Akku-Oberfräse von Bosch. Dazu habe ich die Kontur der Arbeitseinheit in eine klappbare Arbeitsbank gefräst. So kann ich durch einfaches Einsetzen der Fräse in den Tisch schnell und einfach die Fräse nutzen. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Die Baggerschaufel besteht aus Siebdruckplatte, da dieses Material sehr widerstandsfähig ist. Die Schablone hatte ich schon aus meinen anderen Baggerprojekten.

Das "Oberteil" ds Baggers besteht aus verschiedenen Komonenten. Zum einen ist die drehbare Auflage und zum anderen der Ausleger mit Sitz zu montieren.

Da die drehbare Auflage lediglich eine Kantenlänge von 11 cm aufweist, kann sie erst ganz zum Schluss endgüldig mit der Grundfläche verbunden werden. Da her znächst die Montage des Auslegers und des Sitzes.

Da bei mdem verwendeten Drehteller das Kugellager offen ist, ist dir Gefahr dass Sand in das Kugellager kommt sehr groß. Abhilfe schaffen hier (hoffentlich) die Bürsten, die ich zum Schutz angebracht habe.

Die Oberfläche der Holzteile habe ich mit meiner "Holzcreme" (Adventstürchen 10) behandelt. Da die Creme doch relativ flüssig ist habe ich nach einiger Zeit die überflüssige Masse mit einem Baumwolltuch abgewischt und damit gleichzeitig eingearbeitet.

Nachdem der Drehteller mit dem Oberteil verschraubt ist, kann der Zusammenbau der beiden Hauptkomponenten erfolgen. Das Verschrauben erfolgt durch die Grundplatte.

Um unbeabsichtigtes Drehen des Oberteiles zu verhindern wird dieses mit einem Dübelstab in der Grundplatte gesichert.

Die Montage der Baggermechanik erfolgt mit Möbelverbindern und 6er Gewindestangen. Die Stangen werden je nach Länge geflext.

Bei den Rädern handelt es sich um Bobbycar-Räder, die ich gebraucht gekauft habe. Die Achsen haben einen Durchmesser von 8mm, die Naben der Räder jedoch einen von 10mm. Daher ist es nötig, AluRohr mit 8mm-Innendurchmesser auf die nötige Länge zu bringen. Die Achshülsen werden bei der Montage auf die Achsen gegeben. Zwischen Rad und Achse wird jeweils eine Beilagscheibe gelegt. Die Enden der Achsen werden mit Hutkappen gesichert. Die fertig montierten Achsen werden schließlich in die NUten der Achsträger gelegt und mit einer Metallplatte gesichert.

Nach dem Zusammenbau des Fahrteiles mit der Baggermechanik zeigten sich noch einige Schwächen in der Konstruktion. So war z.B. die Bohrung an der Spitze des Baggerträgers zu groß (8mm Durchmesser). Die Gewindestange als Verbindung der Schraubköpfe hat eine Durchmesser von 6mm. Abhilfe schaffte ein Messingrohr mit entsprechenden Maßen.

Die Griffstangen habe ich am oberen Ende noch mit Ledergriffen versehen.

Zum Schluss noch einige Bilder.