Anhängerkupplung vorn an mein Gelände Auto

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Das schaut vorn raus
Die gesamte Halterung
Da ich die orginalen Abschleppösen nicht mehr nutzen kann, habe ich zwei neue angeschweißt. stabiler als die orginalen.
Die Schelle sind vom Stützrad vom Hänger passen prima und lassen sich gut anschrauben
Die beiden Schrauben halten die Anhängerkupplung, habe sie zusammen geschweißt wegen der bessern Montage
  • Schwierigkeit
    mittel
  • Kosten
    25 €
  • Dauer
    1-2 Tage
  • Öffentliche Wertung

Wir haben über legt, ob wir es überhaupt hier veröffentlichen, weil eine ausführliche Baubeschreibung geht zu weit, weil es wohl kaum einer nachbauen wird. Wenn ja dann gibt es Hilfe von uns. Brennholz machen . Leider ist unser Wald nur durch einem schmalen Weg zu erreichen und ohne Wendemöglichkeit. So muss man mit den Hänger aufwendig rückwärts fahren und das noch bergauf und um Kurven. Fast unmöglich. Es geht aber viel besser den Hänger vorn am Auto (Niva) anzubringen. Gibt es natürlich nicht als Kaufteil. Also muß was an das Auto, angeschraubt werden können (nicht geschweißt) und relativ schnelle anbaubar und wieder ab. Der Lada hat zwei Rohre ( Halterung Stoßstange)und zwei Abschleppösen Da wird die Schiene angeschraubt. Wir haben uns an der orginalen Seilwindenhalterung gehalten nur um einiges stabiler. Die vorstehende Hängerkupplung wird auf der Straße abgeschraubt. Nebeneffekt die orginale Stoßstange ist schon recht stabil, die Schiene schütz jetzt noch mehr den Kühler und Motor.


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