24 V 10 A Netzteil für Gleich und Wechselstrom
- Skill levelEinfach
- Costs10 €
- Duration1-2 Tage
Als ständiger Besucher unseres nahe gelegen Wertstoffhofes, gelingt mir so ab und ein guter Fang.
Wie dieser Netztrenntrafo mit 220 V ~ primär und 24 V ~ mit 10 A Dauerentnahmestrom.
Er diente früher zur Speisung von elektrischen Handgeräten, wie Bohr- oder Poliermaschinen. Welche potentialfrei z. B. in Luftfahrzeugen oder Tankwagen ihren Dienst taten, weil keine Schutzerdung hatten.
Zu Hause angekommen sprühten die Gedanken, was kann aus dem tollen Trafo in seinem schönen Bakelitgehäuse wohl werden.
Mein großer Fleischwolf zum Wurst machen, wird von einem starken 24 V Gleichstrommotor angetrieben. Unpraktische erfolgt da die Speisung mit einem Ladegleichrichter.
Also flugs das Trafogehäuse geöffnet. Folgende Bauteile: Einen 10 A Graetzgleichrichter aus dem Fundus, einen dicken Elektrolytkondensator, 2 dicke fette Laborbuchsen, einen Netzschalter, eine LED und eine Kaltgerätebuchse.
Weiterhin ein Einbauamperemeter, weil ich ja den Strom fließen sehen will. Alles ein wenig geschickt platziert, dann die Aussparungen hergestellt. Ein Dremel wäre echt hilfreich gewesen.
Die Originale 24 V ~ Steckdose beließ ich an ihrem Platz. Wer weiß, vielleicht finde ich noch so eine Bohrmaschine. Nach dem ich alle verdrahte hatte, kurzer Test und haut alles schwer hin.
Beim Nachbau unbedingt ohne Netzspannung werkeln sonst lauert der †
- Schraubendreher
- el. Lötkolben
- Zangenset (Seiten Schneider Kombizange Spitzzange)
- Laubsäge
- Diverse Feilen
- Metallbohrer 3-5 mm
- Netzschalter 2-+polig
- Kaltgerätebuchse
- LED mit Fassung
- Einbauamperemeter
- div Drähte, Litzen
- div. Schrauben
Öffnen des Gehäuse, Vorbereitung zum Umbau
Vorsichtig und mit Umsicht und ohne Akkuschrauber dieSchrauben lösen.
Wichtig, weil das Bakelitgehäuse schnell platzen kann.
Nun die vorhandene Verkabelung so ändern und ergänzen, dass die neuenKomponenten geschickt eingebunden werden können.
Entfernt habe ich die direkte Handleitung für Netzeinspeisung durch eineKaltgerätebuchse.
Jetzt wurden die Durchbrüche für die neuen Teile der Frontplatte angezeichnet.
Anschließen mit der Laubsäge die Öffnungen hergestellt, die Ränder sauberentgraten.
Das Bakelit erinnert stark an die Plaste vom Trabant.
Das Loch für das Einbauamperemete stellte ich mit einer Lochkreissäge eines Mitbewerberserfolgreich her.
Nun alle Bauteile an ihren Plätzen befestigt, das Bakelit erträgt schon mal einGewinde.
Somit ersparte ich mir an schwer zugänglichen Stellen das Brechen der Fingerbeim Schrauben.
Den Gleichrichter befestigte ich im Gehäusedeckel von innen.
Elektrische Verindung
Ein kleiner handgemalter Spickzettel diente als Vorbild zum Verdrahten.
Für die Verbindungen zum Gleichrichter verwendete ich Litze mit einem Querschnitt von
2,5 mm², ebenso die Laborbuchsen für den Gleichstromausgang.
Ein Niedervoltelko mit 1000 µF 60 V glättet den Gleichstrom.
Alle Verbindungen sauber verlötet und die Enden verzinnt.
Inbetriebnahme
Nach dem alle Verbindungen hergestellt waren, begann ich mit dem Testen, dazu verband ich das neue Teil mit dem Trennregeltrafo und begann mit 50 V.
Alles im grünen Bereich und ich konnte bei 230 V gut 250 VA Leistung entnehmen.
Dafür habe ich 4 Halogen Lampen aus Fahrzeugscheinwerfern zusammen geschaltet.