Mein 3 in 1 Schubladen - Zwingen - Systainer - Werkstattwagen

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Mein 3 in 1 Werkstattwagen
  • Schwierigkeit
    mittel
  • Kosten
    0 €
  • Dauer
    1-2 Tage
  • Öffentliche Wertung

Dieser Wagen entstand schon vor der Forumszeit, deshalb kann ich euch jetzt nur Bilder zeigen, wie er schon fertig ist. Der Wagen entstand quasi in 3 Phasen. Zuerst war es ein Schubladenwagen, danach vergrößerte ich die Tiefe und nutzte diesen Raum für meine Systainer. Zum Schluß habe ich auf den Deckel noch verstärkte Brettchen aufgeschraubt, die zur Aufnahme meiner Zwingen dient. Zusätzlich habe ich noch einen Aluwinkel senkrecht montiert für die kleinen Zwingen. Das ganze steht auf 6 Rollen, damit ich den Werkstattwagen in jede Ecke fahren kann, da meine Werkstatt sehr klein ist.

Du brauchst

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Werkzeuge

Los geht's - Schritt für Schritt

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Werkstattwagen Phase 1 (Schubladenwagen)

Die Schubladeneinschübe.
Die Schubladeneisätze mit Deckel herausgezogen
Ansicht der eingefrästen Nuten für die Schubladenführung
Hier kann man den 5 cm Holzstreifen am Deckel sehen, zur Versteifung
Ansicht der IKEA Box
Die als Zubehör erhältliche Führungsschienen aus PVC

Alles begann mit einem Werkstattwagen für Schubladen. Ich kaufte mir in IKEA diese Boxen, welche es in 3 verschiedenen Höhen gab. Die schwarzen Boxen sind 10 cm hoch, die roten Boxen sind 22 cm hoch, und die blaue Box ist 36 cm hoch. Die anderen Maße der Box waren 30 cm breit & 42 cm lang. Die Boxen habe ich alle mit einem Deckel versehen, damit der Inhalt enigermaßen vor Staub geschützt ist. Ich baute mir aus Stabverleimten Fichtenholz dann einen Korpus mit folgenden Maßen, 48 cm breit, 165 cm hoch und 30 cm tief. In die Seitenwangen fräste ich mir Nuten, in denen die Schubladenboxen laufen.
Der Zusammenbau der Teile war wie folgt. Durch Lamellos habe ich die Verbindungen hergestellt und verstärkt. Die Rückwand habe ich etwas größer gelassen, und auf den Korpus getackert. Anschließend mit einem Bündigfräser alles Umsäumt. Unter dem Deckel habe ich ein Holzstreifen von ca. 5 cm eingesetzt. Die Bodenplatte wurde ca. 5 cm von der Kante des Seitenteils zurück gesetzt, und ebenfalls ein Streifen von 5 cm eingeleimt & verdübelt. Dies diente ausschließlich zum versteifen des Korpus. Dadurch das die Seitenwand um 5 cm zurückgesetzt wurde, und zusätzlich unten ein Streifen von 5cm eingesetzt wurde sind die Rollen verdeckt, und man kann sich nicht so leicht verletzen.
Für diejenigen, die nicht die Möglichkeit haben Nuten zu fräsen, habe ich folgenden Tipp.
Bei IKEA gibt es für diese Kästen auch Führungsschienen, die man seitlich oder unter eine Tischplatte verschrauben kann.

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Werkstattwagen Phase 2 (Systainerwagen)

Der Ansatz der Korpusverlängerung
Die Zwischenböden auf der Rückseite für kleiner Dinge
Die überstehende Bodenplatte mit den Begrenzungswinkeln
Die gesamte Rückansicht des Systainerteils

Da ich feststellen mußte, das die ganze Konstruktion durch die enorme Höhe gegenüber der geringen Grundfläche sehr Kopflastig war, mußte ich handeln.
Der Korpus drohte beim verschieben umzufallen. Da entschloß ich mich kurzerhand den Werkstattwagen in der Tiefe zu vergrößern, und den entstandenen Raum für die Aufbewahrung meiner Systainer zu nutzen. Der Umbau war schnell erledigt. Ich besorgte mir aus dem Baumarkt Stabverleimtes Fichtenholz, 25 cm breit, und schraubte sie mit 5 cm Überlappung hinten an den Wagen, ebeso der Deckel & die 2 Zwischenböden. Den Boden fertige ich aus einem Brett von 30 cm Tiefe an. Somit entstand ein zusätzlicher Raum von 20 cm Tiefe, und der Boden stand weitere 10 cm vor. An den Ecken des Boden schraubte ich Metallwinkel als Anschlagbegrenzung an. Unter die verlängerung schraubte ich zusätzlich 2 Rollen. Nun hat die gesamte Konstruktion 6 Rollen, und 2 Korpustiefen. Einmal 30 cm für die Schubkästen, und zusätliche 20 cm für die Systainer (Der Boden ist aber, 30 cm tief, und die Boxen schauen dadurch 10 cm seitlich hervor, was eigentlich sehr gut aussieht).
Die aktuellen Maße des Werkstattwagen sind nun 48 cm breit, 165 cm hoch, und wenn man den überstand des Bodens annimmt 60 cm tief. Nun ist die gesamte Konstruktion stabil und nicht mehr Kopflastig.

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Werkstattwagen Phase 3 (Zwingenwagen)

Die Zwingenablage linke Seite
Die Zwingenablage rechte Seite incl. Aluwinkel mit kleinen Zwingen
Hier die stabilisierung Dreiecke
Der angeschraubte Aluwinkel für die kleinen Zwingen

Irgendwann kam ich noch auf die Idee, auf den Deckel 2 Holzbretter zu schrauben, die seitlich ca. 15 cm überstanden. Dort konnte ich dann meine Zwingen anklemmen. Wieder aus der Not heraus, da sich die beiden Bretter durch das Gewicht nach unten bogen, habe ich bei jedem Brettchen noch zwei Dreiecke eingesetzt, um das ganze zu stabilisieren, was auch einwandfrei funktionierte.
Als weiter Idee schraubte ich einen Aluwinkel (Reststück) mit den Maßen 3 x 2 cm ca. 100 cm lang senkrecht in die Mitte der rechten Seitenteils. Dort konnte ich zusätzliche kleine Zwingen dranklemmen. Wenn mans genau nimmt, kann man auf dem Deckel ja auch noch Gegenstände ablegen. Aber nun reicht´s wohl, und ich hoffe das es euch gefällt, und ihr fleißig postet.


Rechtlicher Hinweis

Bosch übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der hinterlegten Anleitungen. Bosch weist außerdem darauf hin, dass die Verwendung dieser Anleitungen auf eigenes Risiko erfolgt. Bitte treffen Sie zu Ihrer Sicherheit alle notwendigen Vorkehrungen.


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