Der Bollerwagen wurde komplett aus Multiplexplatten aufgebaut.
Ein durch ein Stecksystem kann der Bollerwagen zerlegt werden und ist so platzparend im Kofferraum transportierbar. Die seitenteile werden durch Schnappverschlüsse gesichert.
Die Deichsel ist um 360° drehbar und die Zugstange kann durch entfernen eines Bolzens abgenommen werden.
Die Achsträger sind in Schichtbauweise hergestellt worden um die Aluminium Achsen aus dem Baumarkt aufzunehmen. Die Räder sind einfache Sackkarrenraäde mit Kugellagern.
An der Zugstange ist ein Farradbremshebel angebracht, der durch ziehen die Bremse an den Vorderrädern löst. Wird der Hebel losgelassen, bleibt der Bollerwagen stehen und rollt nicht immer weg.